SUZUKI SWIFT

by rieka

Suzuki Swift terbaru merupakan pengembangan dari versi Swift terdahulu yang juga cukup laris pada bursa compact-hatchback, tak hanya di Indonesia namun juga secara global. Dalam pengembangannya, beberapa generasi telah hadir yang mana kendaraan ini pertama kali dipasarkan pada tahun 2000 silam. Seiring dengan berjalannya waktu serta perkembangan dalam dunia otomotif yang semakin pesat maka pihak Suzuki terus melakukan produksi massal untuk kendaraan ini hingga pada generasi ke empat. Generasi ini hadir dalam 2 (dua) varian berbeda yakni tipe GL dan juga GX, mobil ini mendapat perubahan besar terutama pada dapur pacu, dimana mesin yang menggerakan hatchback ini sama persis dengan yang telah dipergunakan pada mobil Ertiga. Dampak yang terjadi adalah harga Suzuki Swift itu sendiri yang menjadi sangat jauh berbeda dengan versi sebelumnya dan juga memiliki mesin yang lebih ramah lingkungan.
Tentu saja keputusan ini bukanlah hal yang mudah mengingat didalam review Suzuki Swift yang baru tertera beberapa perbedaan mesin dari versi sebelumnya yakni Swift GT3 yang juga telah melekat dalam benak pemerhati otomotif sebagai kendaraan jenis hatchback yang sangat cocok jika dibandingkan dengan kendaraan lain sejenisnya. Daya magic dari desain eksteriornya yang unik dan sporty, tentu saja mampu menghipnotis mata bagi mereka yang menyaksikan kendaraan ini wara-wiri dijalanan plus penawaran harga yang ditawarkan tak terlampau jauh dan terkesan murah namun berbanding terbalik dimana kendaraan ini tetap memiliki performance dan juga maneuver yang baik saat melintasi jalanan yang macet seperti layaknya kondisi lalu lintas yang ada di Jakarta. Dengan desain bodynya yang compact, Suzuki Swift mampu melalui jalanan yang sempit yang mana tak bisa dilewati oleh kendaraan jenis MPV ataupun SUV.
Di import ke Indonesia secara CBU (Completely Build-Up) dari Thailand, All New Swift hadir dengan tampilan yang lebih fresh dengan mesin 1,4 liter. Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga sebesar All-New 95 PS pada putaran mesin 6.000 RPM dan torsi maksimal mencapai 130 Nm pada 4.000 RPM. Sejak kran pemesanan dibuka secara resmi pada ajang International Indonesia Motor Show (IIMS) 2012, PT. Suzuki Indomobil Sales melalui semua dealer mobil Suzuki yang tersebar di seluruh Indonesia, banyak menerima pemesanan yang dilakukan oleh konsumen untuk pembelian secara tunai ataupun non-tunai.
Angka penjualan yang didapatkan tentu saja tak sebanding dengan apa yang dicapai oleh kendaraan jenis MPV (Multi Purpose Vehicle) ataupun City car yang memang menjadi tolak ukur kesuksesan sebuah produsen sehingga merekapun berlomba-lomba untuk meluncurkan kedua produk tersebut. Dengan semakin baiknya pemahaman publik akan perkembangan khususnya dalam dunia otomotif, jumlah permintaan terhadap hatchback inipun perlahan-lahan mulai meningkat, apalagi Swift kini dijuluki sebagai “The Affordable Hatchback Ever” oleh beberapa media otomotif di Eropa.
Kesan minimalis akan terasa sekali sewaktu anda memasuki interior Suzuki Swift yang mana meskipun kecil, namun mobil ini dapat menampung hingga 5 (lima) orang penumpang. Berbagai fitur canggihpun sudah diaplikasikan padanya, diantaranya panel instrument MID, Audio System yang sudah terintegrasi dengan iPod dan juga audio control yang bisa anda lakukan melalui batang kemudi.
Keinginan PT. Suzuki Indomobil Sales untuk terus mempertahankan angka penjualan yang didapat hingga saat ini, tentu saja salah satunya adalah dengan menawarkan produk-produk baru yang harganya lebih murah dari para pesaingnya namun sama-sama menawarkan fitur yang dilengkapi dalam setiap produk termasuk penggunaan teknologi terbaru dalam perkembangan otomotif khususnya yang diaplikasikan pada mobil Suzuki Swift.
Berikut ini adalah tabel spesifikasi Suzuki SWIFT yang bisa anda jadikan panduan dalam memilih varian yang sesuai dengan kebutuhan anda :

DIMENSSIONS	All New SWIFT
		Type GL		Type GX
Overall Length	mm	3.850
Overall Width	mm	1.695
Overall Height	mm	1.510
Wheelbase	mm	2.430
Front Tread	mm	1.480
Rear Tread	mm	1.485
Ground Clearance	mm	140
Minimum Turning Radius	m	5.2
WEIGHT
Curb Weight	kg	970 / 990 / 980 / 1.000
Gross Vehicle Weight	kg	1.480
ENGINE
Type		K14B, DOHC, VVT
Cylinder		4 inline
Number of valves		16
Piston Displacement	mm	1.372
Compression Ratio		1 : 10.0
Bore x Stroke	mm	73.0 x 82.0
Max. Output	ps/rpm	95/6.000
Max. Torque	nm/rpm	130/4.000
Fuel Distribution		Multi-Point Injection
TRANSMISSION
Type		MT	AT	MT	AT
Gear Ratio	1st	3.545	2.875	3.545	2.875
	2nd	1.904	1.568	1.904	1.568
	3rd	1.310	1.000	1.310	1.000
	4th	0.969	0.697	0.969	0.697
	5th	0.769	-	0.769	-
	Reverse	3.250	2.300	3.250	2.300
Final Gear Ratio		4.105	4.375	4.105	4.375
CHASSIS
Steering		Electric Power Steering
Brakes	Front	Ventilated disc
	Rear	Disc
Suspension	Front	McPherson Strut & Coil Spring
	Rear	Torsion Beam & Coil Spring
ABS + EBD		-		O
Tyres		185/55 R16
CAPACITY
Fuel Tank Cap.	Litre	42
Seating Cap..	Persons	5

Sebagai dealer mobil Suzuki yang telah melayani ribuan konsumen dengan sales yang berpengalaman, kami menawarkan harga mobil Swift GL Manual Rp.163.100.000 dan Automatic Rp.174.100.000 sedangkan untuk SWIFT GX Manual Rp.109.000.000 serta Automatic Rp.180.600.000 ( Harga tersebut belum dipotong diskon dan berlaku untuk wilayah Jakarta, Depok, Tangerang dan Bekasi ). Ingin kredit mobil ini? Gunakan Form Pehitungan Kredit kami, dan kami akan menghubungi anda via e-mail / telephone untuk proses pembelian Suzuki Swift nanti.

Lamborghini, the company that is known for creating sports cars and producing absolutely great cars, yet again has created a new masterpiece. They call this masterpiece the Lamborghini Reventon, a new breed of Lamborghini supercars.
The Reventon is a car that has extreme characteristics that production is limited. The specifications of the car has taken its base from the Murciélago LP640, a classic supercar, and improved on its characteristics and designs. Its manufacturer made only 20 pieces of this car which sold at 1 million euro each (tax free).

Exterior & Interior
The Lamborghini Reventon is designed and created at Sant’Agata Bolognese, Italy which is the birthplace of Lamborghini cars. It was developed at Lamborghini Research and Development by the company’s car experts and people from Centro Stile. The made sure that in creating the Reventon that it will be a super class car that has no equals.
There are many features that make the Lamborghini Reventon stand out. One of those is the improvement on this supercar. The front of the car was specifically designed as an acute angled arrow to improve its intake of air which easily cools down the 12 cylinder calipers and carbon disks brakes while accelerating. This design also improves its aerodynamics and interior cooling system which is one of the great things about the car.

Key
Another key feature of the Reventon is its lighting system. The front of the car is accessorized with the newest light-emitting diodes and Bi-Xenon headlights. In back of the car, 7 LED lights are placed and 10 diodes that serves as hazard lights and indicator. This light system accessories ensures uninterrupted daylights and long continuous time of usage.
Also, the car lights are created to have an extra optical arrow effects, so that the driver will enjoy seeing the road where he is driving. Moreover, all of those lights are heatproof which prolong light system’s life span.

The cockpit of the Reventon is also proven to be so evolutional. The interior of the car is made of leather, aluminum, carbon, and Alcantara that are carefully selected to ensure the top of its quality. It also has an easy-to-use touch buttons that will instantly change the information display mode of the vehicle. Another thing that is noteworthy in its interior is the G-Force meter, which amazingly displays the cars acceleration, dynamic drive force, and breaking, in a 3-dimensional viewing, just like in aeronautics.
Performance
Another great thing about Lamborghini Reventon is the acceleration features that are embedded to it. From the classic Murciélago LP640, Lamborghini Reventon also takes the 12 cylinders engine which is a guaranteed high class machine. This gives the car a maximum speed of 340 kilometer/hour and a starting acceleration which could get 100 kilometers/hour in just 3.4 seconds. This ensures that no ordinary car can out speed this type of Lamborghini supercar.
Lamborghini Reventon supercar is a truly revolutionary. Sadly, there are only 20 of them, and their owners surely are not giving them away at any time soon.

Specifications

General Info

Vehicle Type: Super Sport Coupe

Base Price: $1,600,000.00

Dimensions

Length: 190 in. (470 cm)	Width: 81 in. (205.8 cm)
Height: 44.7 in. (113.5 cm)	Wheel Base: 104.9 in. (266.5 cm)
Luggage Capacity: NA	Maximum Seating: 2 people

Performance

Engine: 6.5L 48-valve DOHC V12	Displacement: 6496 cc
Horsepower: 650 HP	Max RPM: 8000 RPM
Torque: 487 lb-ft @ 6000 rpm	Transmission: 6-Speed Automated Manual
0-60 mph: 3.3 seconds	Maximum Speed: 211 mph (339 km/h)

Not just a super car that carries on the name of racing driver Pierre Veyron, who, while racing for the original Bugatti car manufacturer, won the 24 hours of Le Mans in 1939. The Bugatti Veyron 16.4 was the most powerful and the faster car in the world when it first came out in 2005, it can easily pass as a super hero`s car like Batman. It has the fastest acceleration speed, reaching 60 mph in 2.5 seconds.
Endowed with a 8.0L W16-Cylinder, four turbochargers, and a dual-clutch DSG computer-controlled manual transmission, the Veyron can reach a top speed of 253 mph. Counting a sum of 10 radiators, for the engine cooling system, for transmission oil, a heat exchanger for the air to liquid intercoolers, for engine oil etc., the car has a power to weight ratio of 529 bhp/tonne.

If we talk about performance we are dazzled by this supercars power to reach 200 and 300 km/h (124 and 186 mph) in 7.3 and respectively 16.7 seconds, wining for herself the name of the quickest-accelerating production car in history. If we count the fact that the top speed of Bugatti Veyron is 253.2 miles per hour (407.5 km/h), a speed limited electronically to prevent tire damage (it can run even faster) we can understand why this spectacular car must consume 40.4 L/100 km (4.82 mpg) when it`s running at top speed and in city driving 24.1 L/100 km.

Driven by a superstar like Tom Cruise, this supercar couldn`t name itself cheap, raising the Bugatti Veyron to a price tag of $1,700,000, a price that measures up to it`s quality. Many new designs has been released since 2006, the color might have changed, but the performance and power remain the same.

Specifications

General Info

Vehicle Type: SuperCar	Base Price: $1,700,000.00
Fuel Tank Capacity: 25 gal. (94.6 l)	Miles Per Gallon: 8 city / 13 hwy

Dimensions

Length: 174.2 in. (442 cm)	Width: 77.9 in. (198 cm)
Height: 47 in. (119 cm)	Curb Weight: 4162 lbs (1888 kg)

Performance

Engine: 8.0L W16-Cylinder, Quad Turbocharger	Displacement: 7993 cc
Horsepower: 1001 HP	Max RPM: 6000 RPM
Torque: 923 lb-ft at 2200-5500 RPM	Transmission: 7-speed DSG sequential
0-60 mph: 2.5 seconds	1/4 Mile: 10.2 seconds @ 142.9 mph
0-100 mph: 5.1 seconds	Maximum Speed: 253 mph (407 km/h)

Bugatti Veyron models

2011 Bugatti Veyron Super Sport

2010 Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero d’Oro

2009 Bugatti 16.4 Veyron Sang Bleu

2010 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport in Sardinia

2009 Bugatti 16.4 Veyron Fbg par Hermes

2009 Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport

2008 Bugatti 16.4 Veyron Sang Noir

2008 Bugatti Veyron Fbg par Hermès

Jakarta, BosMobil.com - Sejak tahun 1981, Peugeot 505 telah lahir di Indonesia. Selain varian sedan atau saloon, Peugeot 505 ditawarkan pula ke dalam varian station wagon atau ada pula yang menyebutnya sebagai varian estate.

Di masa kini, keberadaan Peugeot 505 Estate yang bertubuh panjang ini terbilang sudah tak banyak lagi. Apalagi yang berkondisi prima dan layak pakai. Menurut info yang bisa dipercaya, tercatat hanya ada 3-5 unit Peugeot 505 Estate saja yang masih melenggang di Tanah Air. Nah...kalau Anda mau lihat salah satu contoh yang masih "sehat", coba perhatikan Peugeot 505 Estate keluaran 1983 berkulit abu-abu gelap berikut ini.

Sebelum dimiliki seorang pria bernama Abdul Hadi yang lebih akrab dipanggil Hadi, Peugeot 505 Estate ini sempat dimiliki oleh Hadi Taruna a.k.a Hatar hingga tahun 2010. Namun jika ditengok jauh ke belakang, pada sekitar tahun 1986-an, Peugeot 505 Estate ini awal mulanya merupakan kendaraan operasional Kedutaan Besar Finlandia untuk Indonesia. Ketika itu kulit tubuh sang Peugeot 505 Estate ini masih berwarna putih. Jadi kini, Hadi terhitung sebagai pemilik keenam.

Yang mengagumkan dari Peugeot 505 Estate yang kini sudah mengadopsi transmisi otomatis 3 speed copotan Peugeot 505 GR versi otomatis ini yaitu terletak pada eksterior dan interiornya. "Waktu masih digunakan oleh Kedutaan Besar Finlandia untuk Indonesia sampai saya beli, kondisi mobil ini masih bagus dan bodinya juga belum ada keroposnya. Interiornya juga masih lengkap dan orisinil," ujar Hatar, pemilik sebelumnya sekaligus sang restorer Peugeot 505 Estate ini. Wow...!

Namun semenjak dibeli oleh Hadi, fisik Peugeot 505 Estate ini selanjutnya di facelift melalui penggantian beberapa panel dan aksesoris pelengkapnya. Contohnya bumper depan-belakang diganti dengan versi Amerika, spion mengaplikasikan spion milik Peugeot 505 GR (sedan), velg orisinil Peugeot 505 Turbo model kembang, lampu belakang, lampu depan, emblem bertuliskan Peugeot dalam bahasa Arab, dan dipermanis lis bodi orisinil dan roof rack orisinil Peugeot 505 Estate yang dipesan dari Inggris.

Sementara pada sisi interiornya, Hadi belum banyak melakukan perombakan lantaran kondisinya yang memang masih "segar" dan orisinil. Mulai dari door trim, dashboard, setir kemudi, hingga pelapis joknya. Akan tetapi kalau dilihat dari sisi sumber tenaganya, Hatar sang pemilik sebelumnya pernah melakukan proses overhaul terhadap mesin Peugeot 505 Estate ini. Termasuk penggantian ring piston, engine mounting, alternator, dan beberapa komponen pendukung mesin lainnya. Dalam jangka waktu 7 hari, performa mesin pun sudah kembali seperti semula.

Sedangkan untuk kaki-kakinya, mengingat usia pakainya yang sudah tak muda lagi, maka hampir seluruh komponennya diganti dengan yang baru dan orisinil hasil pesanan dari Inggris juga. Tercatat pergantian terjadi pada mounting gardan, teromol roda belakang, kampas rem, shockbreaker, dan juga pernya.